Podczas komisji finansów doszło do dyskusji na temat sytuacji w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. Obecni byli na niej pracownicy spółki. Ich głównym zarzutem był brak komunikacji i dialogu ze strony prezesa Jacka Dmowskiego oraz żądanie podwyżki o 5 złotych na godzinę.

– Chcemy pracować za uzgodnioną, odpowiednią stawkę i chcemy mieć stworzone odpowiednie warunki do pracy, bo w tej chwili prezes i prezydent odpychają od siebie te problemy – mówił przewodniczący związkowej „Solidarności”. – Mieliśmy rozmawiać o finansach po przedstawieniu bilansu, ale bilans jest a rozmów nie ma.

Problemem dla kierowców są też warunki w jakich pracują. Chodzi między innymi o zastawianie miejsc przeznaczonych dla autobusów przez kierowców co sprawia, że ryzyko kolizji jest duże.

– Trudne warunki są w okolicy PKP i na pętli przy Kurpiowskiej, gdzie odbywa się targ. Kiedy ja zawadzę o samochód przyjeżdża policja i dostaję mandat 1200 złotych, natomiast ten kierowca dostanie maksymalnie 300 złotych. Ja jeszcze stracę premię a ubezpieczyciel „wchodzi” na ubezpieczenie prywatnego auta – tłumaczył pracownik MPK.

Drugi z kierowców podawał radnym inne przykłady niewłaściwego zachowania prezesa miejskiej spółki. Mówił o używaniu przez niego „łaciny” w rozmowach z pracownikami oraz o wysłużeniu się pracownikami podczas dyskusji o podwyżkach cen biletów.

– To nas „ubrano” w tę podwyżkę, że myśmy jej chcieli. A tak naprawdę to prezes powiedział nam, że jeśli nie będzie podwyżki cen biletów to nie będzie jakichkolwiek podwyżek wynagrodzeń – mówił podczas obrad pracownik MPK i wiceprzewodniczący związkowej „Solidarności”.

To nie wszystko. Kierowcy czuli się też oszukani przez prezesa MPK w czasie pandemii Covid. – Poproszono załogę żebyśmy poszli na urlopy, bo nie było pracy i kursy były likwidowane. My to rozumieliśmy i poszliśmy. Jak nam prezes podziękował? Pozabierał 15 procent premii na 20 – wyliczał mężczyzna.

Pracownicy obecni na obradach komisji podkreślali, że w związku z trudną sytuacją kadrową nadgodziny w spółce to norma. W jednym roku zgodzili się, aby tych było 316 w skali roku, bo w przeciwnym razie groziłoby zawieszenie kursów świątecznych.

– Mamy żal, że nikt tego nie docenia, że nikt nie chce z nami rozmawiać, że brak jest jakiegokolwiek dialogu – tłumaczyli.

Pracownicy i radni za niewłaściwe uznali nieobecność prezydenta Andrzeja Sitnika i prezesa MPK Jacka Dmowskiego na dzisiejszym posiedzeniu komisji, ale wiceprezydent zapewniał, że prezydent o planowanej obecności pracowników nie wiedział.

– Nie wiem też czy prezes miał taką wiedzę – tłumaczył.

Robert Szczepanik brał też w obronę prezesa MPK. Podkreślał, że ma od niego zapewnienie, że rozmowy ws sytuacji finansowej trwają, a on sam rozumie żądania swoich pracowników.

Na dowód braku woli porozumienia ze strony władz spółki pracownicy (przewodniczący związku zapewnił, że wypowiada się w imieniu wszystkich) przytaczali nieobecność prezesa i prezydenta na niedzielnym spotkaniu podczas, którego chcieli przedstawić swoje stanowisko. Ale nikt, poza kilkoma radnymi, nie przyszedł.

Nieobecność Andrzeja Sitnika wiceprezydent tłumaczył tym, że … jest to realizacja woli radnych, którzy skrytykowali jego wizytę w liceum „Prusa”. Dlatego, jak mówił jego zastępca, prezydent zdecydował, że nie będzie go w MPK. W toku rozmowy okazało się, że o niedzielnym spotkaniu poinformowany został przewodniczący rady miasta Henryk Niedziółka, ale informację przekazał tylko niektórym radnym.

Dzisiejsza komisja zakończyła się natomiast sformułowaniem wniosku do prezydenta miasta o „niezwłoczne podjęcie działań w celu podwyższenia wynagrodzeń pracowników Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego Sp. z o.o. w Siedlcach”.