W siedleckiej fabryce Stadlera są już gotowe pierwsze z dwudziestu pudeł wagonów pociągów FLIRT dla „Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej”. Pierwsze 6 pojazdów zostanie dostarczonych do ŁKA pod koniec kwietnia 2014.

W Siedlcach trwa montaż końcowy pierwszego pociągu obejmujący instalację dachu, wyposażenia zewnętrznego oraz podzespołów elektrycznych. Następnie prowadzone będą prace związane z wyposażeniem wnętrza pojazdu. Równolegle trwa produkcja podzespołów elektrycznych. Po zakończeniu montażu końcowego nastąpi sprzęganie pudeł wagonów i zestawienie zespołu trakcyjnego. Wtedy nowy pojazd będzie można uruchomić i rozpocząć jego testowanie, najpierw w zakładzie w Siedlcach, a następnie na torach testowych.

Kolejnych 10 zespołów trakcyjnych trafi do Łodzi pod koniec października 2014 roku, a pozostałe 4 pociągi zostaną przekazane przewoźnikowi w ostatnich dniach lutego 2015 roku.
Składy wyróżniają się niskimi kosztami eksploatacji oraz zużyciem energii. Przez to są także przyjazne dla środowiska. Te nowoczesne, dwuczłonowe zespoły elektryczne będą rozwijać maksymalną prędkość 160 km/h i pomieszczą 254 pasażerów. Oferują też wiele udogodnień, m.in. możliwość przewozu większego bagażu i rowerów, obszerną toaletę, klimatyzację oraz monitoring wnętrza. W pojazdach znajdą się też monitory LCD. Ponadto będą to pierwsze w Polsce pociągi seryjnie wyposażone w Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS poziomu 2, który zapewnia większe bezpieczeństwo podróżowania.

Koszt produkcji 20 FLIRT-ów dla „Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej” to 311 071 420 zł . Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską. Pierwsze pojazdy „Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej” wyjadą na tory województwa łódzkiego 15 czerwca 2014 roku.

źródło: Marta Miller/Questia